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管式冷油器|汽轮机冷油器

一、冷油器用途:

      工矿企业中的汽轮机、风机、磨煤机、水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的润滑油均离不开管式冷油器。本公司在吸取同类产品优点的基础上,针对换热管对油侧层流的扰动方面作了大量的实验,最终成功研制出最新型管式冷油器

二、冷油器的产品结构与工作原理:

      管式冷油器流动特点仍为油经壳程,水经管程。管式冷油器管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20,热阻主要在油侧。管式冷油器设备将传统的弓形隔板改为旋流导板,主要原理为:冷却油经冷油器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果,性能优良,使用安全可靠,为汽轮机组理想的辅机配套产品

三.管式冷油器产品特点:

    管式冷油器与其他型式冷油器相比有如下优点:

    1、传热效率高是板式冷油器的2-3倍。

    2、结构紧凑,其紧凑度为板式换热器1-2倍。

    3、油阻小:因采用旋流导板,油进入为切向流动,有利于流体运行。

    4、使用寿命长,安装检测方便:换热管热膨胀应力小,故不存在常见的换热胀劣,泄漏问题。因其仍为管壳式结构,安装检修方便。 
 
四、冷油器的主要配件

       冷油器主要由进水盖、壳体、管束、回水盖、密封件、紧固件等组成,壳体上有进出油水管的四个管接口,另配有排油口、排水口及排气口。

  1、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。

  2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。

  3、结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。

    4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。

   列管式冷油器按材质分为碳钢、不锈钢、铜管等三种冷却管,按形式分为固定管板式、浮头式,U型管式换热器,传热面积0.5一一500m,近几年业务开发了新型高效不锈钢波纹节管换热器,其优点换热效率比列管式提高2—3倍,耐腐蚀力强,寿命长等性能。

五、冷油器的选购

      选购冷油器应告知冷却面积,冷却形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,换热冷却管一般选紫铜,也可根据用户需要选不锈钢或黄铜作为换热元件。
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